今日观察!学校噤若寒蝉,谁的翅膀被禁锢?
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学校噤若寒蝉,谁的翅膀被禁锢?
近年来,随着社会舆论环境的变化,一些学校为了规避风险,采取了愈发谨慎的态度,对校园活动、学生言行等方面加强了管控,甚至出现了一些看似“小题大做”的举动,引发了社会对“学校越来越胆小”的担忧。
学生个性被压抑,创新精神受限?
过度谨慎的学校管理,可能会对学生个性和创造力的发展造成负面影响。在追求稳定和安全的氛围下,一些学校可能会对学生言行进行过多限制,压制学生的个性张扬,使学生缺乏独立思考和批判性思维的能力。此外,一些学校为了避免意外发生,可能会对校园活动进行严格管控,减少学生参与社会实践和探索创新的机会,不利于学生创新精神的培养。
应试教育思维主导,忽视学生全面发展?
一些学校“胆小”背后的原因,可能与根深蒂固的应试教育思维有关。为了提升升学率,部分学校过度重视考试成绩,而忽视了学生德育、体育、美育等方面的发展,也忽视了学生个性的培养和创新精神的鼓励。这种唯分数论的评价体系,容易使学生产生功利性的学习态度,抑制学生探索未知、追求真知的热情。
安全第一无可厚非,但不能矫枉过正
确保学生安全是学校不可推卸的责任,但过度追求安全却可能会适得其反。学校应该辩证地看待安全问题,在保障学生基本安全的前提下,鼓励学生进行适当的冒险和挑战,帮助学生树立安全意识、掌握自我保护的技能,并通过丰富多彩的校园活动,为学生创造展现自我、锻炼能力的机会。
营造宽容包容的校园氛围,呵护学生健康成长
学校应该摒弃“唯分数”、“唯升学”的观念,坚持立德树人的根本任务,为学生营造一个宽容、包容的校园氛围,鼓励学生独立思考、勇于创新,引导学生树立正确的人生观和价值观。同时,学校也应该加强与家长、社会各界的沟通,共同构建学生健康成长的良好环境。
还需要追问:谁是真正的受益者?
当学校变得越来越“胆小”,谁才是真正的受益者?学生?家长?还是那些唯升学率、唯GDP的利益相关者?值得深思的是,在过度追求安全和稳定的背后,我们是否正在牺牲学生的宝贵个性和创造力,以及教育的本真目的?
结语
学校是传授知识、培育人才的场所,不应该被过度谨慎的态度所束缚。学校应该勇敢地承担起育人职责,为学生创造一个能够自由探索、勇于创新的学习环境,呵护学生身心健康成长,为国家培养栋梁之才。
黑芝麻智能C1200系列车机芯片即将量产,赋能L2+/L2++级别智能驾驶
上海 - 2024年6月18日 - 黑芝麻智能今天宣布,其C1200系列车机芯片预计将于2024年第四季度量产。该芯片采用台积电7nm工艺制造,可提供小于100TOPS的AI算力,可应用于L2+/L2++级别的智能驾驶。
C1200系列芯片是黑芝麻智能针对车载计算场景推出的首款产品,也是业界首款搭载Arm Cortex-A78AE车规级高性能CPU核和Mali-G78AE车载GPU的车规级跨域计算芯片。该芯片集成了行业最高的MCU集成算力,同时集成万兆网络硬件加速能力。
C1200系列芯片的亮点包括:
- 高性能:采用Cortex-A78AE CPU和Mali-G78AE GPU,性能与高通骁龙8155等主流车机芯片相当。
- 跨域融合:支持多达12路高清摄像头的输入,可同时满足CMS(电子后视镜)、行泊一体、整车计算、信息娱乐系统、智能大灯、舱内感知系统等跨域计算场景的需求。
- 安全可靠:符合车规级ASIL-D安全标准,可满足汽车功能安全的要求。
黑芝麻智能CEO杨帆表示:“C1200系列芯片的量产是黑芝麻智能发展历程上一个重要的里程碑。我们相信,该芯片将为汽车产业提供更强大的计算能力和更丰富的功能,助力汽车智能化的发展。”
C1200系列芯片的量产将为国产车机芯片市场注入新的活力,也将为汽车厂商提供更多选择。随着智能驾驶技术的不断发展,预计未来将会有更多车型的车机芯片采用国产方案。
以下是C1200系列芯片的一些主要规格:
- 制造工艺:台积电7nm
- CPU架构:Arm Cortex-A78AE
- GPU架构:Mali-G78AE
- AI算力:小于100TOPS
- 内存接口:LPDDR4x
- 存储接口:UFS 3.0
- 视频接口:HDMI 2.1、DP 1.4
- 网络接口:千兆以太网、万兆以太网
- 安全等级:ASIL-D
关于黑芝麻智能
黑芝麻智能是一家专注于车规级芯片研发的公司,成立于2016年。公司拥有一支由经验丰富的芯片设计专家组成的团队,致力于为汽车产业提供高性能、高可靠的车规级芯片产品。黑芝麻智能的芯片产品已获得多家汽车厂商的认可,并已开始在部分车型上应用。
发布于:2024-07-05 13:37:25,除非注明,否则均为
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